造梦西游ol刷经验关卡:韩媒称朝鲜经济加快从属中国 罗先特区被中国"独占"2012年02月16日 08:51 来源:环球时报 [推荐朋友][打印本稿][字号 大 中 小]  韩国多家媒体15日报道了“中国获得朝鲜罗先

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韩媒称朝鲜经济加快从属中国 罗先特区被中国"独占"

2012年02月16日 08:51   来源:环球时报   [推荐朋友][打印本稿][字号 大 中 小].h1 {FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 22pt; MARGIN: 17pt 0cm 16.5pt; LINE-HEIGHT: 240%; TEXT-ALIGN: justify}.h2 {FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify}.h3 {FONT-WEIGHT: bold; TEXT-JUSTIFY: inter-ideograph; FONT-SIZE: 16pt; MARGIN: 13pt 0cm; LINE-HEIGHT: 173%; TEXT-ALIGN: justify}DIV.union {FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px}DIV.union TD {FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 18px}

  韩国多家媒体15日报道了“中国获得朝鲜罗先特区4、5、6号码头50年使用权”的消息,并称中朝两国已于去年底就罗先地区合作签署价值30亿美元的协议。有韩媒认为,中国已获得朝鲜罗先特区铁路、机场、火电厂、码头的建设权和使用权,实际上已“独占”该地区,“朝鲜经济正加快从属中国”。

  韩国《首尔经济》15日称,据北京和首尔“消息人士”透露,中朝两国为加快东北三省和罗先特区的共同开发,于去年底签署总价值达30亿美元的中国对罗先地区基础设施投资协议。朝鲜方面把罗先港4、5、6号码头50年的使用权转让给中方。根据协议,中国还将建设连接中国图们到罗先港的55公里铁路,以及飞机和火力发电厂等设施。

  报道称,中国一直想获得在日本海的出海通道,因此对获取朝鲜罗先港的码头使用权感兴趣。根据协议,中国将首先在罗先港建设7万吨级的4号码头,随后推动可供客机和货机降落的机场建设,之后再修建铁路和5号、6号码头。

  报道还称,本来朝鲜希望先进行位于丹东对面的黄金坪特区的开发,但中国为了解决东北三省的物流问题,强调要先投资罗先地区。目前,罗先港货物总吞吐能力为400万吨,其中1号码头已经于2008年租借给中国,具备100万吨年吞吐能力,3号码头则租借给了俄罗斯。

  韩联社15日评论说,韩国对中国将罗先编入本国经济圈内的疑虑正越来越大。“由于朝鲜既无资金也无技术,因此中朝两国的合作协议应该是中国单方面的开发,中国投入巨资建设的基础设施,使用权和管理权只能落入中国手中”,“随着中国东北地区货物大量通过罗先港外运,罗先特区很可能加速融入中国经济圈”。

  韩国企业银行经济研究所研究员赵奉宪表示:“中国在日本海一侧从罗先地区出发南进清津和元山港,在黄海一侧则越过黄金坪南进到南浦,中间则以平壤为中心与朝鲜加强投资协议。通过这样运作,朝鲜经济就加速从属于中国了。”

(责任编辑:郭彩萍)