梅毒感染多久出现症状:中国不惧美国制裁,如此挑战美帝

来源:百度文库 编辑:思考网 时间:2020/04/09 04:49:22

9月16日,中国的乙烯轮首次直接穿越台湾海峡,向台湾岛供应3500吨乙烯。

这次运输意义非同小可。台湾石化行业在岛内面临环保组织日益激烈的抗议,一直在寻找可以建设高污染轻油裂解厂的替代地区。台北政府尚未批准台湾人投资于大陆的轻油裂解行业,9月16日的运输可能有助于为此铺平道路。

简单地说,乙烯是在轻油裂解厂从原油中提取出来的,对从塑料包装袋到绝缘体、洗涤剂和汽车防冻剂等产品的工业化生产必不可少。

台湾是排名世界前10的乙烯产地,但台湾岛内乙烯供给一直在下降并估计将继续下降。台湾6大轻油裂解厂中有4家因为工业事故或计划的维修而暂时关闭,与此同时,政府废弃了一个新项目国光石化,因为该项目在环境方面遭到长期的大规模抗议。

这促使人们考虑从台湾海峡对面运进更多乙烯。

其他因素包括中东动荡和昂贵的运费。美国对伊朗(世界最重要的乙烯来源)的制裁意味着台湾无法从该地区直接进口。

运输也很棘手:乙烯必须存放在特殊的冷藏船内,这使从中东到台湾的运费高达每吨8美元,比从中国到台湾的费用(每吨3.2美元)高很多。

因此,台湾的化工企业认为,与中国大陆合作可以解决一切问题,也一直在敦促台北政府解除对台湾人在大陆轻油裂解厂投资的禁令。对某些人来说,想要的还不只这些。地方媒体援引的消息人士称,由于中国大陆不理睬美国对伊朗的制裁,中国的乙烯轮可以直接把伊朗制造的乙烯运往台湾。

台湾政府已经在此次运输前宣布,正在考虑解除投资禁令,并且打算与中国政府就此进行谈判。

但是,本报采访的专家对此存在意见分歧。

台北淡江大学的经济学家、中国专家罗纳德·爱德华兹说:“对台湾来说,在当前改进两岸关系的背景下,投资于大陆的轻油裂解厂合情合理,因为环保组织的反对将加大成本,提高岛内生产的不确定性。此外,台湾对乙烯的岛内需求预计将在今后几年增长。”此外,大陆的劳动力成本较低也是一个因素。

中央研究院欧美研究所副研究员彭锦鹏说:“鉴于两岸贸易已经置于法律的基础之上,而台湾的化工业又无法在台湾开厂,只有投资于中国才可行。”但是,说到伊朗时,问题更为复杂,因为这将涉及美台关系。

中央研究院的经济学家胡胜正也认为,通过中国与伊朗做交易将破坏台湾的国际形象和美台关系。他不太信服台湾应当在大陆设立轻油裂解厂。他说,这项计划对大陆来说没有经济意义,中方背后的真正驱动力是什么很清楚。他说:“大陆提出在乙烯方面与我们合作是基于政治考虑,台湾日后会为此付出高昂代价。”